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10月23日九时，中国珠海。

历时近九年建设时长的超级工程——港珠澳大桥，在全球目光聚焦下正式开通，这意味着这座总长55公里的、创造世界多项之最的跨海大桥终于揭开神秘面纱。

这一刻，上海三思的团队也按捺不住激动的心情。因为港珠澳大桥所用的LED路灯、LED隧道灯、LED景观灯、LED检修照明灯和LED可变信息情报板等产品，由上海三思全线量身定制，共计近30000套（台），这是国内乃至全球道路桥梁照明体量为数不多的标志性工程。

历经五年多，终于在这一刻交出了一份可靠的答卷。这个中的酸甜苦辣唯有他们这批亲自参与者和背后的一大批默默支持者，才能切身体会到。

确切地说，港珠澳大桥照明工程的实践过程，就是一部LED照明科技挑战极限自然条件的炼成记，也是上海三思LED黑科技的见证。

今天，听上海三思总裁王鹰华讲述港珠澳大桥照明工程背后的故事。

“这不是一般的道路桥梁照明”

“港珠澳大桥项目对照明要求之高超出一般人的想象。它最大的挑战在于极限自然条件。”王鹰华指出了该项目最大的难点。大桥主管和建设单位给出了大桥需要考量的十大自然因素——考核指标均以十分制计，每一项都必须达到十分满分才算达标。

港珠澳大桥工程要求特点及评分

“这就意味着每一盏LED灯具和信息情报板，除了达到照明和显示的功能外，还要满足以上十项特殊要求。”王鹰华指出，每一款产品都必须经过定制和特殊处理，从芯片、封装到外观、工艺，再到材料及照明技术等，都要制订定制化解决方案。

这种接近极限的高标准和高要求，反而能够彰显出上海三思的独特优势，三思的综合竞争力在这种超级工程中得以体现。

创立于1993年的上海三思，目前共有员工2000余人，其中仅研发团队（1个研究院和13个研究所）就达400多人，涵盖计算机软硬件、电子通信、自动控制、光电显示与照明、机械结构等多学科领域和全产业链研究，几乎所有重大课题都能在内部解决。它连续成为国家863、十一五、十二五、十三五计划重点攻关课题的牵头或承担单位。

百家较量，三思一举中标

“拿下港珠澳大桥全线照明和LED信息情报板项目，也是经过多轮较量，最后突出重围的。”王鹰华介绍说，这是一次综合实力的大检验，始于2013年初。

是年年初，港珠澳大桥管理局考察了包括三思在内的近百家国内外先进企业，几乎囊括了全球所有知名照明品牌。经过第一轮初选，上海三思入围供应商名单。

港珠澳大桥——三思情报板

真正的较量是在2014年。中国铁建电气局集团有限公司联合体中标港珠澳大桥建设工程，作为项目总承包单位，中国铁建要求所有入围供应商根据项目设计方案，提出照明和LED可变信息情报板显示的系统解决方案。

经过多轮竞标，上海三思最终凭借综合实力以及综合解决方案能力，从所有投标企业中脱颖而出，一举中标。一位专家评价说，在LED照明和显示屏两大领域同时拥有强大优势的，在国内外企业中还不多见。

对于世界级超级工程，大桥对于供应商的选择不止于某一项或某几项指标，是一项综合型的全能考验。

港珠澳大桥照明项目大事记

2013年初，三思入围

港珠澳大桥管理局考察了包括三思在内的国内外先进企业，上海三思入围供应商名单。

2014年底，提出方案

中国铁建电气局集团有限公司联合体中标港珠澳大桥建设工程。上海三思开始正式参与大桥建设，通过技术分析，提出大桥LED照明与LED可变信息情报板解决方案。

2015年初，一举中标

三思中标，签订合同，确定作为LED照明和LED可变信息情报板的供应商。

2015年/中期，方案深化

三思开始与港珠澳大桥设计单位进行联合设计，进行图纸优化，确定LED灯具安装节点、灯具数量、安装支架、灯具透镜、优化布灯线路及演算照明效果。

2015年/9月，产品定型

三思完全为港珠澳大桥定制的LED道路照明产品最终选定，兼具模块化、弧形与去掉顶部开孔，提高防护等级等特点。

2015-2016年，紧张生产

三思为港珠澳大桥全线提供的LED照明和LED可变信息情报板进入紧张生产阶段。

2016年/10月-2017年初，安装调试

三思LED照明产品陆续安装、调试，三思提供全程技术支持。

2017年，通过验收

第三方机构——国家电光源检测中心出具权威检测报告，上海三思LED照明表现，顺利通过验收。

2017/12/31，新年亮灯

港珠澳大桥全线亮灯，上海三思LED路灯、隧道灯、LED景观照明、LED检修灯和LED可变信息情报板等一齐绽放光彩。

2018/10/23 大桥正式开通

独特创新技术，征服极限条件

王鹰华介绍说，为了达到大桥的极限条件要求，三思的多项独特创新技术应用到了大桥的LED照明产品上，其中包括陶瓷散热技术和反射式发光技术。

国家863计划重点课题研究成果。单个陶瓷就是一个独立的陶瓷散热体，LED芯片直接贴在陶瓷散热体上，无PCB，热量通过空气对流直接散发到环境中，使LED芯片的结点温度更低；独立近端散热，减少热岛效应，大大延长使用寿命，提高LED灯具的可靠性，对传统PCB散热灯具形成颠覆性创新。

国家863计划重点课题研究成果，朗伯体光型分布和三维反射腔体设计，进一步提高灯的反射效率和出光均匀度与舒适度。见光不见光珠，亮堂又不刺眼，为隧道通行提高安全保障。

除此之外，三思还在其他应用方面进行了开创式设计和应用——

1.弧形设计

海上多盐雾，强劲台风经常光顾。弧形设计不仅可以减少盐雾、灰尘积累进入到灯体内部损伤零部件，最重要的是提高了防风等级，可以对抗16级台风。

2.钢铁锁舌

为了进一步提高情报板的防盐雾、抗紫外线及耐高低温的等级，采用多项新技术、新材料，仅锁舌一项，就为大桥定制了钢铁型产品。

3.取消开孔，保证散热

LED路灯顶部不设开孔。在利用陶瓷散热技术使热量充分散失的前提下，去掉顶部开孔，又可防止盐雾水汽内侵，提高LED路灯可靠性。

4.透镜定制

在满足照度均匀的条件下，极力提高亮度均匀性，消除斑马线效应。

5.防腐喷涂

加强型防腐喷涂，更耐用，细节处见用心。

6.系统

灯具亮度需求从0到100%进行亮度调节，更加节能环保。夜景照明集远程集中控制、自动控制及手动控制相结合，可根据需要调整开启时间和区段，并对灯光色彩和灯具状态进行有效监控。

7.高功率因数

路灯和隧道灯的功率因数都大于0.98，减少电网负荷。

8.单灯控制

搭建数据处理、可视化平台，准确的对每盏灯具运行状况进行监管，故障自动反馈，更便捷。

实践证明，上海三思这些LED黑科技产品征服了极限的自然条件，点亮了这座超级工程，谱写了港珠澳的光影传奇。