如何让机场高杆灯管理既省电又省心？

文章出处：作者：发表时间：2026-03-25

在双碳目标驱动下，机场飞行区节能改造已从“可选项”变为“必答题”。据行业统计，飞行区照明能耗约占机场总能耗的13%~15%，而传统高杆灯多为定时启停，无调光能力，深夜航班减少时段仍维持满功率运行，电能浪费突出。

被动运维到主动智控

上海三思将高杆灯从单一照明终端，升级为物联网感知节点。通过自主研发的高杆灯智能照明管理系统，每盏灯均可独立寻址、远程调控。

系统支持按航班时刻表预设调光策略，例如航班密集时段全功率输出，间歇期自动降载；清晨及黄昏时段可利用自然光补偿，实现二次节能。实测华东某4E级机场改造案例显示，原1150W高压钠灯更换为三思320W LED投光灯后，综合能耗下降70%以上，投资回报周期大幅缩短。

可视化运维，故障上“屏”

传统人工巡检存在盲区：地面人员无法即时获知灯盘内部电器状态，故障往往依赖机组投诉或次日例行检查才发现。三思系统将每盏灯的实时电流、功率、亮灭状态、调光值以可视化界面呈现于中控大屏。