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在智慧城市建设的浪潮中，市政部门率先落地"车流自适应调光"路灯系统。该技术通过毫米波雷达与边缘计算设备的协同，使路灯能够实时感知200米范围内车辆与行人的运动轨迹，自动调节光照强度与投射角度。当道路处于空闲状态时，系统将照明亮度降至安全阈值；当检测到车辆接近时，提前点亮并增强光源覆盖范围，形成动态照明走廊。
三大技术突破构筑系统核心
1. 环境感知层：采用非视频采集的射频感知技术，在保障隐私的前提下实现全天候目标识别
2. 智能决策层：内置的AI模型能区分机动车、非机动车与行人，制定差异化的照明策略
3. 节能控制层：专利光学透镜实现光斑形状自适应变化，避免无效区域的光污染
市政照明管理中心负责人表示，该系统已通过国家道路照明质量检测中心的72项严苛测试。在实际运行中展现出三重效益：夜间交通事故率显著下降，路灯用电量同比减少，维修人员巡检效率提升。特别值得注意的是，系统采用"云-边-端"三级架构，单个路灯故障不会影响整体运行，极大提升了系统可靠性。
未来应用场景持续拓展
技术团队正在研发与交通信号系统的深度联动方案。当救护车、消防车等特种车辆通过时，路灯可提前形成绿色通行带；在暴雨、团雾等恶劣天气下，系统能自动增强照明穿透力。这些功能预计将在明年汛期前完成部署，进一步强化城市应急保障能力。
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